造成赛特蓄电池充不进点的原因所在赛特蓄电池充不进电是指发动机在正常工作的情况下，赛特蓄电池长时间充电而电压上升很慢。其原因如　　1.充电线路中接线头松动或锈蚀，使电阻增大，电流强度

赛特蓄电池充放电时注意事项：赛特阀控铅酸赛特蓄电池的正常使用寿命在１０年以上，理论上可到２０年，但在实际使用中经常出现容量不足或者早期失效的现象。影响阀控铅酸赛特蓄电池使用寿命的因

　 　　许多单只赛特免维护蓄电池串联组成的蓄电池组在运行过程中，不论是充电还是放电，流过各个蓄电池的电流是相同的。如果每只蓄电池的性能比较均匀，那么它们在充放电过程中的电压值(尤其

赛特控式铅酸蓄电池由于其成熟的技术，高性价比和便于维护等特性，被广泛应用于通信、电力系统等。电池的失效方式有多种多样，其中热失控现象十分典型，热失控导致的直接后果是电池内部电解液干

 赛特蓄电池深放电的危害是：如果对赛特蓄电池频繁的进行深放电，会使蓄电池内部硫酸铅发生变化，导致极板硫酸化，容量下降，电池落后，梅兰日兰蓄电池放电完毕后，其液面会降低，请

赛特蓄电池HTHSE12V系列中密铅酸蓄电池，使用期间不须加水赛特蓄电池BT-6M/BT-12M小型密封蓄电池设计浮充使用寿命8年；产品特性● 采用铅钙锡铝多元合金；● 采用气体再